Mettre en valeur son bateau à moteur

● Le moteur
Un élément essentiel sur un bateau… à moteur ! Pensez à effectuer la vidange. Vérifiez le niveau du liquide de la batterie et celui du système de refroidissement.

● Un nettoyage général
Pour faire face aux taches, aux odeurs et aux éraflures mêmes profondes, il existe tout un arsenal de produits décapant, lustrant ou rénovant dont les vertus sont miraculeuses... à la condition de faire usage d’une solide dose d’huile de coude.

● Les bois
Une cloison vernie ne peut être nettoyée si elle est piquée ! Il faudra donc d’abord la poncer puis la couvrir d’un vernis bicomposant résistant à l’abrasion et aux UV.

● Vaigrage et tissus
Une seule solution, la lessive St-Marc. Attention au White-Spirit ou à l’acétone qui font plus de dégâts qu’ils n’en réparent !

● Les fonds
Leur nettoyage est incontournable. Éponges et produits spécifiques vous aideront dans cette tâche. Vous pouvez utiliser le « Calnet » de Soromap qui est un dégraissant surpuissant.

● Les réservoirs
Toutes les cuves présentes à bord (eaux usées, gazole, eau potable) nécessitent l’emploi de produits désinfectants spécifiques faciles à trouver chez les shipchandlers.

● Le Gelcoat
Peu de produits sont véritablement efficaces contre le jaunissement du gelcoat, un phénomène pratiquement inévitable. Il existe bien quelques produits spécifiques mais leur agressivité peut au final fragiliser le gel-coat.

● Les hublots
Les fines rayures qui apparaissent un jour ou l’autre sur les hublots peuvent être poncées à la main avec du papier de verre extra-fin. Une opération suivie d’un lustrage avec une pâte spéciale pour le plexiglass.

● L’inox
Gare aux détachants « spécial inox ». Ils sont particulièrement corrosifs et finissent par rendre l’inox… oxydable ! Il faut donc que l’application du produit soit rapide et immédiatement être suivi d’un abondant rinçage.