Présent lors du Mondial de l’automobile à Paris, Opel en a profité pour dévoiler son nouveau modèle roulant à l’électricité : l’Ampera-e. Cette auto sera disponible sur les routes européennes à partir du printemps 2017.
Présentation de l’Opel Ampera-e
En 2016, Opel annonce que les performances du moteur de l’Ampera-e équivalent à 150 kW/204 ch. Ces attributs sont utiles pour les démarrages et les insertions sur les bretelles d’autoroute, précise la firme. Ce véhicule électrique, pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers, est capable de passer de 0 à 50 kilomètres par heure en 3,2 secondes. De plus la compacte Ampera-e est équipée de dispositifs de connectivité numérique, tels que l’OnStar.
Une voiture électrique compatible avec les bornes de recharge rapide
Lors de l’évènement international parisien, il a été annoncé qu’une recharge rapide, de 50 kilowatts Courant Continu (CC), peut réalimenter l’Opel Ampera-e de 150 kilomètres d’autonomie supplémentaires. Cette valeur de performance enregistrée par la nouvelle batterie lithium-ion de cette voiture a été calculée sur la base des tests préliminaires NEDC (New European Driving Cycle, ou nouveau cycle européen de conduite en français).
La dernière technologie de charge installée au siège du constructeur
Le constructeur Opel a annoncé que l’Ampera-e sera commercialisée à partir du printemps 2017 sur les marchés européens. Pour marquer l’arrivée de ce véhicule, l’entreprise installera une des dernières technologies de charge au sein de son siège, dans la ville de Rüsselsheim, en Allemagne. Il s’agit d’une borne de 50 kW CC qui sera accompagnée d’un chargeur d’une capacité de 22 kilowatts en courant alternatif.
Qu’en dit le dirigeant de la firme automobile ?
Le CEO d’Opel Group, Karl-Thomas Neumann s’est exprimé sur ce sujet. Il indique que l’avantage de l’Ampera-e est que « grâce à son autonomie (de 500 km) […], il est possible de rouler plusieurs jours avant de la brancher une nuit, pendant que vous travaillez ou que vous faites vos courses. »
Source : media.opel.fr
Martine Bonnet
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