Ville vélo friendly : Grenoble et La Rochelle au top du classement

Rouler en ville vélo friendly, cela vous dit ? Si oui, Grenoble et La Rochelle figurent parmi les tops dans le classement des localités les mieux notées pour le cyclisme. La sécurité routière dans ces centres urbains

Ville vélo friendly en France : ces départements qui nous font rêver sur deux-roues sans moteur

Saviez-vous ce qu’est une ville vélo friendly ? En fait, c’est une localité où les pistes cyclables occupent une grande partie des routes. Les aménagements routiers permettent alors aux cyclistes de faire des déplacements en toute liberté. Tous les amoureux du bike ont la possibilité de rouler en double sens et en toute sécurité sur les trajets urbains ou une voirie publique. En effet, ces derniers n’auront pas à craindre que des piétons ou des automobilistes constituent des obstacles. C’est le moment de s’équiper : pour acheter une bicyclette d’occasion en Isère, pensez aux petites annonces de particulier qui veulent offrir une seconde vie à leur cycle. Vous y trouverez peut-être un deux-roues d’exception pour des randonnées dans une ville vélo friendly.

Quelle région serait la plus adaptée pour le cyclotourisme ?

Une ville vélo friendly possède des aménagements cyclables répondant aux besoins de tout cycliste que ce soit sur un vélib, VAE, VTT, bicyclette à assistance électrique. Elle se démarque par un taux d’urbanisation assez faible. Dans le top 3 du classement des villes les plus favorables pour les cyclistes se placent Rennes, Strasbourg et Grenoble. Elles possèdent des infrastructures routières adaptées pour la bicyclette et offrent les meilleurs itinéraires pour le cyclotourisme.

Développer les itinéraires cyclables pour favoriser l'écomobilité 

Même si Grenoble figure en tête de lice comme la meilleure ville vélo friendly, l’État français envisage de construire de nouvelles infrastructures routières en 2023. C’est une bonne nouvelle pour ceux qui veulent déménager et vivre à Grenoble. Ce projet de mise en place de véloroute dans d’autres régions de l’Hexagone coûte 250 millions d’euros. Il a pour but de favoriser l’écomobilité (minimiser l’utilisation de moyens de déplacement motorisés) et les mobilités vertes pour le plus grand bonheur des cyclotouristes et le développement du cyclotourisme. Bien entendu, la construction de voies cyclables se fera progressivement pour créer une ville vélo friendly dans chaque département.

Qu’en est-il du développement du réseau cyclable en France ?

La Rochelle est considérée comme une ville vélo friendly, et c’est l’une des raisons qui attirent autant de nouveaux habitants souhaitant une meilleure qualité de vie. D’ailleurs, c’est ce qui booste l’immobilier en Charente-Maritime, surtout en ce qui concerne la vente et la location d’appartements. La présence de large pistes cyclables et de voies-vertes la rend propice pour la pratique de la bicyclette. Les cyclistes qui y circulent peuvent s’adonner à leur passion librement. D’ailleurs, le concept des vélos libre-service dans cette localité est en pleine expansion (pour les balades, les sorties amicales…). On estime qu’il existe environ 100 stations accessibles 24 h/24 et 7 j/7 à La Rochelle. Cette tendance encourage la population à se remettre en selle, à mieux apprécier une ville vélo friendly et privilégier les déplacements doux.

Et la sécurité routière des cyclistes ?

D’après les enquêtes menées par FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette), la sécurité routière pose encore quelques problèmes pour les cyclistes. Malgré l’augmentation des voies-vertes et le nombre de ville vélo friendly en croissance, les usagers sur deux-roues non motorisés avouent avoir encore des soucis. Effectivement, 87 % des personnes interrogées estiment que traverser un carrefour en bicyclette reste dangereux. Le manque de places de stationnement, de parkings ou de parcs à vélos demeure tout aussi problématique pour la circulation urbaine. Par ailleurs, les adeptes de la petite reine affirment avoir du mal à s’arrêter et trouver un espace libre près des gares d’après près de 60 % des interviewés.

Les infos du baromètre des villes cyclables

La dernière édition du baromètre des villes cyclables publiée en 2021 révèle des informations très intéressantes grâce à 277 384 réponses recueillies. Ce baromètre classifie les régions les mieux notées en tant que ville vélo friendly et celles ayant les meilleures véloroutes. Il faut noter que seules les communes avec au moins 50 réponses sont incluses dans la liste. Pour le palmarès de communes des banlieues avec le plus vaste réseau de pistes pour deux-roues non motorisés, Saint-Aubin-de-Médoc (département de Gironde) prend la première place. Parmi les petites villes, Saint-Jean-de-Monts est (département de Vendée) considérée comme ayant des infrastructures remarquables pour la petite reine. Et en qui concerne les bourgs et villages, La Tranche-sur-Mer est (département de Vendée) la plus propice pour les circulations douces. 

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